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如何做好電動(dòng)消防車散熱器的維護(hù)工作？
來源：[seo:selfurl]
發(fā)布時(shí)間：2023-03-14
一般來說，維護(hù)散熱器是電動(dòng)消防車維修的主要工作，那么，我們?cè)谌粘Ｉ钪腥绾尉S修消防車散熱器?
1、清洗水槽中的散熱器。拆下消防車散熱器，用清水沖洗外部灰塵，用壓縮空氣吹干，然后放入含有10%~15%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))氫氧化鈉水溶液的容器中，加熱，溫度保持80~90℃，浸泡約0.5h，然后取出散熱器，放入干凈的水箱中清洗。對(duì)于水垢嚴(yán)重的散熱器，可用焊槍加熱焊縫，打開焊縫，拆除供水室，用鋸片清除水垢，用水沖洗，同時(shí)清除水垢和污垢，疏通每條水管，確保每條水管通暢。疏通水管后，將供水室恢復(fù)到原來的位置。
2、檢查散熱器是否泄漏。將消防車散熱器探測(cè)器安裝散熱器蓋上，對(duì)散熱器施加120~180kpa的壓力，檢查冷卻液是否泄漏。如果有泄漏，需要修理。
3、檢查散熱器蓋和排氣閥。將消防車散熱器探測(cè)器安裝散熱器蓋上，泵送壓力探測(cè)器至排氣門開啟，然后檢查其密封性能和排氣門開啟壓力。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)值為85~150kPa時(shí)，閥門應(yīng)打開。當(dāng)散熱器蓋上的壓力低于60kpa時(shí)，壓力不得急劇下降。如果不符合數(shù)值，則更換散熱器蓋。
4、檢查冷卻液的質(zhì)量。用手指散熱器中蘸一點(diǎn)冷卻液，檢查冷卻液中的機(jī)油含量和氧化皮層。
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1、清洗水槽中的散熱器。拆下消防車散熱器，用清水沖洗外部灰塵，用壓縮空氣吹干，然后放入含有10%~15%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))氫氧化鈉水溶液的容器中，加熱，溫度保持80~90℃，浸泡約0.5h，然后取出散熱器，放入干凈的水箱中清洗。對(duì)于水垢嚴(yán)重的散熱器，可用焊槍加熱焊縫，打開焊縫，拆除供水室，用鋸片清除水垢，用水沖洗，同時(shí)清除水垢和污垢，疏通每條水管，確保每條水管通暢。疏通水管后，將供水室恢復(fù)到原來的位置。
2、檢查散熱器是否泄漏。將消防車散熱器探測(cè)器安裝散熱器蓋上，對(duì)散熱器施加120~180kpa的壓力，檢查冷卻液是否泄漏。如果有泄漏，需要修理。
3、檢查散熱器蓋和排氣閥。將消防車散熱器探測(cè)器安裝散熱器蓋上，泵送壓力探測(cè)器至排氣門開啟，然后檢查其密封性能和排氣門開啟壓力。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)值為85~150kPa時(shí)，閥門應(yīng)打開。當(dāng)散熱器蓋上的壓力低于60kpa時(shí)，壓力不得急劇下降。如果不符合數(shù)值，則更換散熱器蓋。
4、檢查冷卻液的質(zhì)量。用手指散熱器中蘸一點(diǎn)冷卻液，檢查冷卻液中的機(jī)油含量和氧化皮層。
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